Од 2005 година, кинеското производство на гуми достигна 250 милиони, надминувајќи ги 228 милиони во Соединетите држави, што ја прави земја број еден во светот за производство на гуми.
Во моментов, Кина е најголем светски потрошувач на гуми, но и најголем производител и извозник на гуми.
Развојот на домашниот пазар на нови автомобили и зголемениот број на сопственост на автомобили обезбедија движечка сила за развој на индустријата за гуми.
Во последниве години, меѓународниот статус на кинеските компании за гуми, исто така се зголемува од година во година.
Во Глобалното рангирање на 75 гуми за 2020 година, организирано од US Tire Business, на листата има 28 претпријатија во Кина и 5 претпријатија во Кина и Тајван.
Меѓу нив, највисоко рангираната Zhongce Rubber во континентална Кина, рангирана на 10-то место; следен од Linglong Tire, рангиран на 14-то место.
Во 2020 година, под влијание на повеќе фактори како што се влијанието на новата епидемија на круната, трговската војна меѓу Кина и САД и економското институционално прилагодување, индустријата за гуми се соочува со невидени сериозни предизвици.
Добрите во природна гума, синтетичка гума, материјали за скелет и други главни суровини, цените се релативно стабилни и на ниско ниво, зголемувањето на стапката на даночниот попуст на домашниот извоз, промените на девизниот курс во корист на извозот, самата индустрија за гуми да ги зголеми научните и технолошките иновации, иновации во управувањето, потпирајќи се на технолошкиот напредок за зајакнување на продуктивноста и продолжување да ја зајакнува меѓународната конкурентност на гумите од независна марка.
Под заеднички напори на целата индустрија, кризата во можност, економското работење на стабилно закрепнување, главните производствени и маркетинг цели и задачи заврши подобро од очекуваното.
Според кинеската гума индустрија Здружението на филијала на гуми статистика и анкети, во 2020 година, 39 клучни гуми-членки претпријатија, за да се постигне вкупно индустриско производство вредност од 186,571 милијарди јуани, што претставува зголемување од 0,56%; да се постигне приход од продажба од 184,399 милијарди јуани, што е намалување од 0,20%.
Сеопфатно производство на надворешни гуми од 485,85 милиони, што претставува зголемување од 3,15%. Меѓу нив, производство на радијални гуми од 458,99 милиони, зголемување од 2,94%; Производство на целосно челични радијални гуми од 115,53 милиони, што претставува зголемување од 6,76%; стапка на радијализирање од 94,47%, намалување од 0,20 процентни поени.
Минатата година, горенаведените претпријатија за да се постигне извоз испорака вредност од 71243000000 јуани, пад од 8,21%; извозна стапка (вредност) од 38,63%, намалување од 3,37 процентни поени.
Испорака на извозни гуми од 225,83 милиони комплети, намалување од 6,37%; од кои извезени се 217,86 милиони комплети радијални гуми, што е намалување од 6,31%; стапка на извоз (волумен) од 46,48%, што е намалување за 4,73 процентни поени.
Според статистичките податоци, 32 клучни претпријатија, оствариле добивка и даноци од 10,668 милијарди јуани, што претставува зголемување од 38,74%; остварен профит од 8,033 милијарди јуани, што претставува зголемување од 59,07%; Маржа на приходи од продажба од 5,43%, што претставува зголемување од 1,99 процентни поени. Инвентар на готови производи од 19,059 милијарди јуани, што е пад од 7,41%.
Во моментов, трендот на развој на кинеската индустрија за гуми главно ги претставува следните карактеристики:
(1) Предностите во развојот на домашната индустрија за гуми остануваат.
Индустријата за гуми е дискретна традиционална преработувачка индустрија во трансформација и надградба, капитално интензивна, технолошки интензивна, трудоинтензивна и поочигледни карактеристики со економија на обем.
Во споредба со другите земји и региони во светот, просторот на домашниот пазар на Кина е погодна за исполнување на економиите на обем; низводно и низводно индустрија синџир е завршена, е погодна за контрола на трошоците и напредок; Работните ресурси се со добар квалитет и квантитет; домашната политичка политика е стабилна, погодна за развој на претпријатијата и други клучни предности и услови.
(2) Зголемена концентрација на индустријата за гуми.
Кинеските компании за гуми се многубројни, но обемот на производство и продажба на компаниите за гуми е генерално мал. Како преработувачка индустрија, ефектот на обемот на индустријата за гуми е многу очигледен, малата големина на претпријатието доведува до недостаток на предност во обем.
Според статистичките податоци, вклучувањето на статистички одделенија за следење на фабриката за гуми, од минатото повеќе од 500 падна на околу 230; преку CCC сертификација на производи за безбедност на фабриката за автомобилски гуми, од повеќе од 300 на 225.
Во иднина, со понатамошно забрзување на интеграцијата, ресурсите на претпријатијата се очекува да бидат поразумна дистрибуција, екологијата на индустријата како целина, но и кон поздрав начин на развој.
(3) Темпото на развој на „Излегување“ продолжува да се забрзува.
Во последниве години, кинеските компании за гуми „излегуваат“ за да го забрзаат темпото, голем број компании објавија дека во странство фабрики или нови во странство фабрики, зајакнување на глобализацијата распоред.
Фабриката Sailun Group во Виетнам, Linglong Tire, CPU Rubber, Sen Kirin Tyre, гуми со двојни пари, фабрика во Тајланд, Fulin Tyre фабрика во Малезија, производствениот капацитет покажа двоцифрено ослободување.
Фабриката Гуилун во Виетнам, Фабриката Џиангсу Генерал и Пулин Ченгшан Тајланд, фабриката во Линглонг Тире Србија се во целосна изградба, фабриката во Жаокинг Јунхонг Малезија Куантан, исто така, започна со пробивање.
(4) Построги зелени барања.
Влијанието на автомобилите и гумите врз животната средина, со повеќе внимание. На пример, барањата на ЕУ за емисиите на јаглерод диоксид од автомобилите, законот на ЕУ за етикетирање за отпорот на тркалање на гумите, PEACH и други прописи за барањата за зелено производство, како и барањата за рециклирање на гумите.
Овие се на спротиводно и низводно индустрија производство, дизајн на производи и суровини, предложи повисоки технички барања за развој.
Време на објавување: 08-11-2024 година